Ecodesarrollo

La hora del Plan B

Cortar las emisiones de Carbono el 80% para 2020

Lester R. Brown, Janet Larsen, Jonathan G. Dorn, and Frances C. Moore

Cuando los dirigentes políticos a ver la necesidad de recortar las emisiones de dióxido de carbono para frenar el calentamiento global, formulan la siguiente pregunta: ¿Cuánto recorte es políticamente viable?

En el Earth Policy Institute hacemos una pregunta diferente: ¿Cuánto de recortees necesario para evitar los más peligrosos efectos del cambio climático?

Por la quema de combustibles fósiles y la destrucción de los bosques, estamos lanzando gases de efecto invernadero, sobre todo  dióxido de carbono (CO2), en la atmósfera. Estas trampas de calor estan  calentando del planeta, poniendo en marcha cambios que nos están llevando fuera de los límites del clima en el que desarrolló la civilización.

No podemos darnos el lujo de dejar se el planeta  se haga más caliente. Al día de hoy ya las temperaturas elevadas, las capas de hielo de Groenlandia y la Antártida Occidental  que juntas tienen una provisión suficiente de agua para elevar el nivel del mar de 12 metros se están derritiendo a ritmo acelerado. Los glaciares de todo el mundo se están reduciendo y en riesgo de desaparición, incluidos los que están en las montañas de Asia cuyo hielo fundido aporta los caudales de los principales ríos del continente durante la estación seca.

Aplazar la acción sólo llevaría a un daño mayor. Es tiempo de Plan B.

La alternativa a seguir como hasta ahora, Plan B llama al recorte  neto de las emisiones de dióxido de carbono del 80 por ciento para el año 2020. Esto nos permitirá evitar la concentración de CO2 en la atmósfera, ya a 384 partes por millón (ppm),  superior a 400 ppm, manteniendo así el futuro aumento de la temperatura mundial a un mínimo.

Cortar las emisiones de CO2 del 80 por ciento para el año 2020 necesita una movilización en todo el mundo a velocidad de tiempos de guerra. En primer lugar, la inversión en eficiencia energética nos permitirá contener el aumento de la demanda mundial de energía. De ese modo, podemos cortar las emisiones de carbono en una tercera parte mediante la sustitución de combustibles fósiles por fuentes de energía renovables para la electricidad y la producción de calor. Un nuevo recorte de 14 por ciento proviene de la reestructuración de nuestros sistemas de transporte y reducir el carbón y el petróleo uso en la industria. Poner fin a la deforestación neta a nivel mundial pueden reducir las emisiones de CO2 un 16 por ciento. Por último, la plantación de árboles y la gestión de los suelos para retener el carbono puede absorber el 17 por ciento de nuestras actuales emisiones.

Ninguna de estas iniciativas depende de las nuevas tecnologías. Sabemos lo que hay que hacer para reducir las emisiones de CO2 del 80 por ciento para el año 2020. Todo lo que se necesita ahora es liderazgo.

Fuente: email de Earth Policy Isntitute

He solicitado al Earth Policy Institute permiso para traducir el folleto de 8 páginas que resume el Plan B que propone, en el momento que me autoricen estará disponible aquí.

Miembros del proyecto CeroCO2 visitan las plantaciones de Maderas Nobles

La campaña Responsarbolidad de Maderas Nobles de la Sierra del Segura y el proyecto CeroCO2, promovido por las fundaciones Ecología y Desarrollo, y Natura, comparten un mismo fin: concienciar a la sociedad y promover acciones frente al cambio climático, a través de lo que ya se conoce como la práctica del CRC: calcular, reducir y compensar las emisiones de CO2. Es el modelo de compensación lo que diferencia a las dos iniciativas, que sin embargo “son complementarias”. Así lo cree Cecilia Foronda, responsable del proyecto CeroCO2, que ha visitado junto a otros miembros de la Fundación Ecología y Desarrollo las plantaciones de Maderas Nobles en Alcaraz, con el objetivo de “conocernos mejor y tender puentes”.

…modelos distintos. Maderas Nobles planta árboles. Lo hace como eje central de su actividad económica, orientada a la producción ecológica y sostenible de árboles maderables. Y lo hace también dentro del marco de Responsarbolidad, una propuesta sencilla y tangible para que empresas, instituciones y ciudadanos, recurran al árbol como medio de compensar sus emisiones de CO2 y planten bosques en distintos puntos de la Península Ibérica. Así lo están haciendo ya entidades como el Ayuntamiento de Alcaraz, la Fundación Fòrum de les Cultures Universals y empresas como Volkswagen, Osmoaqua, Bankinter o Tríodos Bank. 

Compensar a través de CeroCO2 significa apoyar proyectos de energías renovables, eficiencia energética y captación de carbono en países como México, Indonesia, Brasil o Madagascar. CeroCO2 también compensa en proyectos de reforestación, pero, como afirma Cecilia Foronda, “en la Fundación Ecología y Desarrollo estamos más especializados en proyectos de energías renovables. Por eso nos interesaba mucho conoceros y ver cómo trabajáis y cómo son las plantaciones”.

Con Maderas Nobles. “Todos nuestros proyectos están en países en vías de desarrollo” continúa la responsable del proyecto CeroCO2,  “y mucha gente que se acerca a nosotros nos pide que las plantaciones de árboles para compensar se hagan en España. Vamos a estudiar la posibilidad de que nuestros clientes que quieran comprometerse con un proyecto de compensación,  puedan hacerlo en parte aquí, a través de Maderas Nobles, y esperamos  poder llegar a buen puerto” concluye Foronda.

Eva Terol

Gabinete de Comunicación

Maderas Nobles de la Sierra del Segura

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Zerohouse es una casa auto suficiente, genera su propia electricidad mediante paneles fotovoltaicos que forman parte del techo y le permiten una semana de autonomía sin sol.
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Los coches de gran cilindrada pagaran unos 33,5 euros cada vez que entren en el centro de LondresEl alcalde de Londres, Ken Livingstone, quiere forzar, con esta medida, el uso de vehículos más eficientes o el uso del transporte público.
Livingstone afirma que el impuesto será parte de un paquete de medidas, que incluye una zona […]

“El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio estima que las energías renovables pueden alcanzar los 83.330 megavatios (MW) de potencia instalada, frente a los 32.512 MW actuales en dos décadas. De conseguirse, esa cifra supondría la posibilidad de cubrir el 41% de la demanda eléctrica en 2030.
En la inauguración de las jornadas sobre la perspectiva […]

Tres factores contribuyen al crecimiento de la tasa de incremento de CO2 en la atmósfera: la intensidad del carbón, el crecimiento de la economía mundial y el crecimiento de la fracción de CO2 que se acumula en la atmósfera.
Joseph Canadell et al. Han analizado los datos de la ONU y la Administración […]

Foto: Reuter publicada El País 9/12/07
Declaración Climática Bali 2007, por parte de los científicos.
Este documento consensual fue preparado bajo el auspicio del Centro de Investigación de Cambio Climático de la Universidad de Nueva Gales del Sur en Sydney, Australia.
El informe de 2007 del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), compilado por varios […]

Si los gobiernos mundiales mantienen sus políticas actuales (la premisa bajo la cual se ha desarrollado el Escenario de Referencia del World Energy Outlook 2007, WEO2007), las necesidades energéticas mundiales serían un 55% superiores en 2030 a las actuales.
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    Estas son algunas de las afirmaciones que Yvo de Boer,secretario ejecutivo de la Convención Marco de la ONU sobre Cambio Climático, ha realizado en la inauguración, ayer lunes en Valencia, de la 27 sesión plenaria del IPCC
”criminal e irresponsable”, afirmó ayer De Boer. Todos los seres humanos sentirán el impacto del cambio climático, pronosticó, […]

Con motivo de la reunión del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático en Valencia, a partir de hoy y hasta el día 17, primero en reunión interna y posteriormente para hacer público el último informe, Syntesis Report de AR4; Greenpeace ha presentado un interesante libro en el que intenta mostrar los devastadores efectos que podrá […]

Hastings Town iluminada con LED
La ciudad norteamericana Ann Arbor tiene ya todos sus semáforos operando con “light emitting diodes” LED, la vida media de estos es de 10 años mientras que las actuales solo alcanzan dos años.
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Comunicado de Prensa de ASIF
El sector de la solar fotovoltaica rechaza el nuevo Decreto sobre esta energía renovable
Su aplicación paralizará el mercado entre 2008 y 2010
Madrid, 3 de octubre de 2007. La Asociación de la Industria Fotovoltaica (ASIF) rechaza la Propuesta de Real Decreto para el sector solar fotovoltaico por la gran inseguridad jurídica que […]

Realizado por el diseñador gales Ross Lovegrove será presentado el próximo día 8 a las 20h 30 en el Museum for Angewandte Kunst (MAK) en Viena durante la Semana de diseño de esta ciudad Vienna Design Week.

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Las huertas solares se han convertido en una interesante opción de inversión verde y la posibilidad de producir la energía electrica que consumes y alguna más de fuentes renovables.
Al amparo de la legislación actual que posibilita la conexión a la red de las instalaciones fotovoltáicas y que asegura la compra de la producción de las […]

En la busqueda de alternativas para el automóvil la casa francesa Venturi ha comenzado a fabricar las primeras 200 unidades del Eclectic, un vehículo de tres plazas para usar en la ciudad. La velocidad está limitada electrónicamente a 50 km/h y tiene una autonomía de desplazamiento de 50 km y pesa vacío 350 kg.
Para […]

 
El transporte privado por carretera no para de crecer al igual que el transporte aéreo, siendo ambas modalidades las más ineficientes en el uso de la energía, es decir las que más energía consumen por persona y kilómetro de desplazamiento.
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Urbines. Esta el la denoninación que World Architecture News da para aerogeneradores urbanos, urban wind turbines. Genial neologismo.
Ben Coleman de Hamiltons Architects dice que para optimizar la energía, “integrar las turbinas en el diseño de gandes edificios de esta manera el contorno del edificio dirige el viento hacia las palas de las turbinas, […]

Siguen apareciendo propuestas para mantener el actual modelo de transporte basado en el vehículo privado. Ahora como Treehugger afirma de nuevo aparece la máquina del movimiento continuo, sin contestar nada sobre el coste energético y de funcionamiento de las instalaciones, el coste del transporte de las “greenbox” el peso adicional […]

Trees for Cities es una ONG creada en 1993 (inicialmente como Trees for London) para trabajar con comunidades locales en proyecto de palntación de árboles. Tiene como objetivo hacer frente al Calentamiento Global, crear cohesión social y belleza en las ciudades  a través de la plantación de árboles, iniciativas de educación y formación en las […]

 
 
Se ha abierto un importante debate sobre la produccion y uso de biocombustibles, para arrojar elementos de discusion transcribo el decalogo que me envia el eurodiputado verde David Hammerstein
 
¿COMER O CONDUCIR?
 

La agricultura sostenible puede alimentar al mundo pero no puede llenar los depósitos de nuestros coches
1. La euforia de los combustibles vegetales: una […]

Bici colectiva
 
 
Hace dos años, el Ayuntamiento de Berlín decidió que las bicicletas deberían suponer más del 15% del tráfico de la ciudad para el 2010. Los resultados que arroja el último estudio de tráfico de la la administración berlinesa afirma que este objetivo podría se alcanzado pronto: el número de […]

Uno de las tendencias que vamos a ver en los próximos años es la continua aparición de vehículos eléctricos que proporcionen todo tipo de opciones de movilidad a los usuarios. Vía Green Car Congress nos encontramos con la motocicleta Enertia de la empresa estadounidense, Brammo. La motocicleta en cuestión tiene una autonomía de unos 70 […]